MARIE CURIE

https://drive.google.com/drive/my-drive

https://docs.google.com/presentation/d/1OIhXsApWccCeeIBNI1FnMtUyCFcWp7wk-xz6ZJ0mDfg/edit#slide=id.p3

PRONOGRAFIA INFANTIL

mision y vision

mision

  Estudiar y graduarme en la universidad como jefe. en ortodoncia con el  propósito de enfocarme en proyectos para poder contribuir con la solución  de problemas bucales. Quiero causar efectos positivos en la vida de los  demás. Demostrarles a mis padres que si puedo seguir avanzando, de manera  que puedan sentirse orgullosos de mí.

vision

Ser una persona con mucha sabiduría, conocimiento y excelente formación en  todos los aspectos de mi vida, ser feliz, amable y sobre todo muy gentil,  realizaré cambios positivos para mi propia vida a manera de obtener mejores  resultados. Quiero ser una persona admirable por la sociedad a través de la  práctica de mis valores, principios y mi profesión.

EL RESPETO

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historia del transporte

Si en la etapa preindustrial el viaje era lento e inseguro era debido a la inexistencia de medios de transporte eficaces. Todo el tránsito por tierra se hacía a lomos de animales: caballos, mulas, camellos; o en los carruajes tirados por esos mismos animales, en las pocas carreteras que había. Pero el transporte de grandes mercancías se hacía por mar, o por vías fluviales; con las cocas en la edad media, las carabelas de unas 300 toneladas de carga, o el bajel, de más de 500 toneladas.

El transporte por tierra era de mercancías ligeras y de alto valor añadido, mercancías y personas. Normalmente los circuitos en los que se movían los artículos eran cortos, ya que no solían sobrepasar el ámbito regional. Era llevado a cabo por arrieros profesionales especializados, que durante muchos siglos se agruparon en torno a gremios  privilegiados. El transporte de mercancías pesadas y voluminosas requería más medios. También solía tener circuitos cortos, de ámbito local o regional, que dependían de las ferias y los mercados. Este transporte era responsabilidad de personas vinculadas al pueblo productor, que, de manera temporal y de forma estacional, al finalizar las tareas agrícolas se dedicaban al comercio, por turnos, entre los jóvenes y adultos del pueblo. Pero también habrá transporte de larga distancia, con productos de poco peso y alto valor añadido.